2024-10-01
1. سایش و پارگی:
با گذشت زمان ، سطح بلبرینگ ممکن است مقدار قابل توجهی سایش و پارگی را تجربه کند. این اغلب در اثر روغن کاری ناکافی یا قرار گرفتن در معرض دمای بالا ایجاد می شود.
2. لرزش بیش از حد:
لرزش بیش از حد موتور همچنین می تواند منجر به خرابی یاطاقان موتور خودرو شود. لرزش بیش از حد می تواند باعث شل شدن تحمل شود و منجر به آسیب به قسمت های متحرک شود.
3. مواد خارجی:
مواد خارجی مانند گرد و غبار ، ماسه سنگ یا سایر آلاینده ها می توانند روی سطح بلبرینگ جمع آوری کرده و باعث خراش یا نمرات شوند. این می تواند به طور قابل توجهی بر عملکرد بلبرینگ تأثیر بگذارد و منجر به عدم موفقیت آن شود.
4. خطاهای نصب:
اگر یاتاقان به درستی نصب نشده باشد یا اگر ترخیص کالا از گمرک نادرست باشد ، می تواند منجر به خرابی زودرس یاتاقان شود.
1. تعمیر و نگهداری منظم:
نگهداری منظم برای نگه داشتن موتور و اجزای آن در شرایط مناسب ضروری است. این شامل روغن کاری مناسب ، تمیز کردن و بازرسی منظم یاطاقان موتور خودرو است.
2. نصب مناسب:
نصب صحیح یاتاقان ها به درستی و مطابق مشخصات سازنده بسیار مهم است. این شامل تنظیمات مناسب تر و گشتاور است.
3. روغن کاری صحیح:
استفاده از نوع صحیح روان کننده و اطمینان از روغن کاری مناسب برای جلوگیری از خرابی موتور ، ضروری است.
4- لرزش موتور را کاهش دهید:
کاهش لرزش موتور می تواند به جلوگیری از خرابی زودرس یاطاقان موتور خودرو کمک کند. این امر می تواند با متعادل کردن میل لنگ موتور یا استفاده از میراگرهای لرزش حاصل شود.
یاتاقان های موتور خودرو نقش مهمی در عملکرد موتور دارند. بنابراین ، درک عواملی که می تواند منجر به عدم موفقیت این یاتاقان ها برای جلوگیری از آسیب قابل توجه موتور شود ، بسیار مهم است. تعمیر و نگهداری مناسب ، نصب ، روغن کاری و کاهش لرزش موتور می تواند به اطمینان حاصل شود که یاطاقان موتور خودرو طولانی تر است.
1. Darvish ، K. and Abbasian ، M. (2015). تجزیه و تحلیل تأثیر ویسکوزیته روغن بر زندگی خستگی یاتاقان های متخلخل. مجله Tribology ، 137 (4) ، ص. 041101.
2. Fang ، W. ، Li ، F. and Li ، Z. (2016). مطالعه ای در مورد خصوصیات اصطکاک و ضد لباس فیلم گرافیتی که روی سطح بلبرینگ قرار گرفته است. معاملات تریبولوژی ، 59 (1) ، صص179-186.
3. Gao ، F. ، Qin ، H. ، Wen ، S. and Wan ، Y. (2014). تأثیر پیش بارگذاری دوک نخ ریسی بر پایداری یک سیستم فرز با سرعت بالا. مجله علوم و فناوری مکانیکی ، 28 (11) ، صص 4523-4531.
4. Huang ، C. ، Wang ، J. ، Zhou ، Y. ، Hong ، Y. and Wen ، S. (2015). تحقیقات نظری در مورد فشار فیلم روغن کاری تحمل گاز قابل فشرده سازی. مجموعه مقالات موسسه مهندسان مکانیک ، 229 (3) ، صص 233-248.
5. Kim ، G. and Park ، D. (2018). تأثیر اندازه ترخیص کالا از گمرک بر خصوصیات هیدرواستاتیک یک بلبرینگ ژورنال متخلخل. مجله بین المللی مهندسی و تولید دقیق ، 19 (4) ، صص509-515.
6. Li ، H. ، Li ، M. ، Li ، Q. and Chen ، L. (2017). تحقیقات تجربی در مورد اصطکاک هیدرودینامیکی یاتاقان های مجله ساده و کج با روان کننده های مختلف. مجله علوم و فناوری مکانیکی ، 31 (1) ، صص 259-268.
7. Liu ، Y. ، Qu ، S. ، Sun ، G. and Huang ، J. (2016). اثرات حرارتی بر روی خصوصیات لرزش سطح و پایداری یک روتور انعطاف پذیر که توسط یاتاقان های غیرخطی پشتیبانی می شود. مجله علوم و فناوری مکانیکی ، 30 (5) ، صص 2049-2060.
8. Masjedi ، M. ، Abbasian ، M. and Akbarzadeh ، M. (2009). اصطکاک و رفتار سایش Cermets در کشویی خشک و روغن کاری شده در برابر فولاد و چدن. سایش ، 266 (3) ، ص .221-232.
9. Yan ، Y. ، Yang ، J. ، Wen ، S. and Wang ، J. (2017). هیدرودینامیک و تجزیه و تحلیل رئولوژی روغن کاری هیدروژل فوق مولکولی برای غضروف مصنوعی. Rheologica Acta ، 56 (7) ، صص 649-661.
10. Zhao ، R. ، Zhang ، X. ، Wan ، Y. ، Zhang ، J. and Gao ، F. (2013). تجزیه و تحلیل ویژگی های پویا از سیستم تحمل دوک نخ ریسی از فرز با سرعت بالا با توجه به ترخیص های تحمل. مجله علوم و فناوری مکانیکی ، 27 (6) ، صص 1737-1745.